Присоединяйтесь!
Зарегистрированных пользователей портала: 506 293. Присоединяйтесь к нам, зарегистрироваться очень просто →
Законодательство
Законодательство

ПРИКАЗ Росстата от 18.08.2011 N 365 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАТИСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ"

Дата документа18.08.2011
Статус документаОтменен/утратил силу
МеткиПриказ
x
Документ отменен / утратил силу
Документ отменен или утратил силу. Подробная информация приводится в примечаниях к документу.

    

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ

 

ПРИКАЗ
от 18 августа 2011 г. N 365

 

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАТИСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ

 
    В соответствии с п. 5.5 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. N 420, и во исполнение Федерального плана статистических работ приказываю:
    1. Утвердить прилагаемые формы федерального статистического наблюдения с указаниями по их заполнению и ввести их в действие:
    годовые с отчета за 2011 год:
    N 1-ТР (жел) - "Сведения о промышленном железнодорожном транспорте";
    N 2-ТР (жел) - "Сведения об использовании подвижного состава не входящими в состав ОАО "РЖД" операторами и владельцами";
    N 1-ТР (автотранспорт) - год "Сведения об автотранспорте и протяженности ведомственных и частных автодорог";
    N 1-ЭТР "Сведения о трамвайном и троллейбусном транспорте";
    N 1-МЕТРО "Сведения о работе метрополитена";
    годовую с отчета по состоянию на 1 января 2012 года:
    N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований";
    месячные с отчета за январь 2012 г.:
    N 1-автотранс (срочная) "Сведения о работе пассажирского автомобильного транспорта";
    N 1-река "Сведения о перевозках грузов и пассажиров внутренним водным транспортом";
    N 1-море "Сведения о перевозках грузов и пассажиров морским транспортом";
    N 10-ГА (срочная) "Сведения об авиаработах";
    квартальную с отчета за январь - декабрь 2011 г.:
    N 65-автотранс "Сведения о продукции автомобильного транспорта";
    квартальную с отчета за I квартал 2012 года;
    N 1-ИП (автогруз) "Анкета обследования перевозочной деятельности предпринимателей - владельцев грузовых автомобилей";
    квартальные с отчета за январь - март 2012 г.:
    N 45-ПП "Сведения о почтовых переводах";
    N 65-ЖЕЛ "Сведения об услугах железнодорожного транспорта общего пользования";
    N 2-ТР (жел) краткая "Сведения об использовании подвижного состава не входящими в состав ОАО "РЖД" операторами и владельцами";
    N 65-ЭТР (срочная) "Сведения о работе метрополитенов, трамвайного и троллейбусного транспорта";
    N 1-ТР (мор) "Сведения о перевозочной деятельности на морском транспорте";
    N 1-ТР (вод) "Сведения о перевозочной деятельности на внутреннем водном транспорте";
    N 31-ГА (срочная) "Сведения о выполнении расписания (плана) прибытий собственных (приписных) самолетов, вертолетов в конечный пункт рейса".
    2. Установить предоставление данных по приведенным в п. 1 настоящего Приказа формам федерального статистического наблюдения в адреса и сроки, указанные в формах.
    3. С введением указанного в п. 1 настоящего Приказа статистического инструментария признать утратившими силу Приказы Росстата:
    - от 27.08.2008 N 206 в части утверждения форм федерального статистического наблюдения N 2-ТР (жел), N 1-ТР (автотранспорт) - год, N 1-МЕТРО, N 1-автотранс (срочная), N 10-ГА (срочная), N 45-ПП, N 65-ЖЕЛ, "Анкета обследования перевозочной деятельности предпринимателей - владельцев грузовых автомобилей", N 2-ТР (жел) краткая, N 65-ЭТР (срочная), N 31-ГА (срочная);
    - от 23.09.2009 N 205 в части утверждения форм федерального статистического наблюдения N 1-ТР (жел), N 1-ЭТР, N 1-река, N 1-море, N 65-автотранс, N 1-ТР (мор), N 1-ТР (вод);
    - от 06.09.2010 N 306 в части утверждения форм федерального статистического наблюдения N 1-ТР (автотранспорт) год, N 3-ДГ (мо), N 1-ТР (вод).
    4. Признать утратившим силу Приказ Росстата от 23 сентября 2009 г. N 205 в части утверждения формы федерального статистического наблюдения N 3-автотранс с отчета за 2011 год.
 

Руководитель Федеральной службы
государственной статистики
А.Е.СУРИНОВ

 
 
    

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ О ПРОМЫШЛЕННОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
за 20__ г.

 

Предоставляют: Сроки предоставления  Форма N 1-ТР (жел)
юридические лица (кроме микропредприятий), имеющие на своем балансе или арендующие локомотивы, вагоны, железнодорожные подъездные пути: 25 января  Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от __________ N ___
от __________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу   
   Годовая

 

Наименование отчитывающейся организации ___________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО   
1 2 3 4
0615001    

 

1. Перевозка и пробег грузов по собственным, арендованным хозяйством путям за год

 

Коды по ОКЕИ: штука - 796; тонна - 168;
тысяча тонно-километров - 450

 

Наименование показателя N строки Все виды колеи В том числе колея 1520 (1524) мм
А 1 2 3
Перевезено грузов по путям хозяйства: 110   
<1> вагонов (шт.)    
тонн 120   
в том числе на коммерческой основе, тонн 121   
Пробег грузов (грузооборот) - тыс. т - км (с точн. до 0,1) 130   
в том числе на коммерческой основе 131   

 
    


    <1> Передано грузов на сеть общего пользования с предшествовавшей перевозкой по путям предприятия; перевезено грузов в пределах путей предприятия (внутренняя перевозка) в собственных, арендованных вагонах предприятия, принято грузов с сети общего пользования с последующей перевозкой по путям предприятия.
 

2. Погрузка и выгрузка грузов из вагонов собственными силами и собственными или арендуемыми средствами хозяйства, механизация этих работ за год

 

Код по ОКЕИ: тонна - 168

 

N строки Погрузка и выгрузка грузов из вагонов, тонн
всего в т.ч. комплексно-механизированным способом
А 1 2 3
На собственных, арендованных отчитывающимся хозяйством путях, на путях общего пользования и на путях необщего пользования сторонних хозяйств 202   

 

3. Число собственных локомотивов, вагонов на конец года

 

Код по ОКЕИ: штука - 796

 

Тип подвижного состава N строки Все виды колеи Из них колеи 1520 (1524) мм Из графы 3 - исправных
А 1 2 3 4
Электровозы 310    
Тепловозы <1> 320    
Грузовые вагоны магистральные 330    
Грузовые вагоны для промышленности 340    
Вагоны пассажирские 350    

 
    


    <1> Каждую секцию двух-трехсекционного и т.д. тепловоза принимать за единицу (штуку).
 

4. Длина собственных железнодорожных путей на конец года

 

Код по ОКЕИ: километр - 008

 

Наименование показателя N строки Все виды колеи В том числе колея 1520 (1524) мм
А 1 2 3
Эксплуатационная длина путей 410   
Развернутая длина путей 420   

 

5. Доходы, эксплуатационные расходы и численность работников за год

 

Наименование показателя Код по ОКЕИ N строки Выполнено
А Б 1 2
Доходы от транспортных работ (услуг) промышленного железнодорожного транспорта (без налога на добавленную стоимость), тыс. руб. 384 500  
в том числе:    
доходы от коммерческих перевозок по путям хозяйства 384 501  
Эксплуатационные расходы по перевозкам грузов, тыс. руб. 384 510  
Среднегодовая численность работников, человек 792 520  

 
    Примечание: Данные по строкам 500, 501, 510 указывать с точностью до 0,1.
 

6. Количество происшествий и пострадавших в них на путях промышленного железнодорожного транспорта

 

Коды по ОКЕИ: единица - 642, человек - 792

 

Наименование показателя N строки Всего
1 2 3
Количество происшествий, единиц 610  
Число пострадавших, человек 620  
в том числе   
со смертельным исходом 630  

 

Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)      
 (должность)  (Ф.И.О.)  (подпись)
      
   "__" _______ 20__ год
 (номер контактного телефона)  (дата составления документа)

 
    

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

 
    1. Форма федерального статистического наблюдения N 1-ТР (жел) предоставляется юридическими лицами (кроме микропредприятий), имеющими на своем балансе или арендующими локомотивы, вагоны, железнодорожные подъездные пути, независимо от формы собственности и организационно-правовой формы в целом за отчетный год.
    2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения в территориальный орган Росстата по месту своего нахождения.
    При наличии у юридического лица обособленных подразделений настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.
    Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту нахождения соответствующего обособленного подразделения (по обособленному подразделению) и по месту нахождения юридического лица (без обособленных подразделений) в установленные сроки. В случае, когда юридическое лицо (его обособленное подразделение) не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.
    Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.
    3. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму федерального статистического наблюдения на общих основаниях в соответствии с пунктом 2 настоящих Указаний. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения сведения по дочерним и зависимым обществам.
    4. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.
    Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.
    Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют и предоставляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.
    5. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.
    По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес. Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.
    Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.
    По территориально обособленным подразделениям юридического лица указывается идентификационный номер, который устанавливается территориальным органом Росстата по месту расположения территориально обособленного подразделения.
    6. Раздел 1 "Перевозка и пробег грузов по собственным, арендованным хозяйством путям за год" заполняется предприятием, эксплуатирующим данный путь, независимо от того, является ли оно собственником или арендатором пути, по данным накладных на перевозку грузов, нарядов и грузовых квитанций, учетных карточек выполнения плана перевозок (погружено) (форма N ГУ-1, утвержденная Приказом МПС России от 16 июня 2003 г. N 20).
    Перевозочная работа, выполняемая авто- и мотодрезинами, не учитывается. Также не учитываются внутрицеховые перевозки (перемещения внутри цехов сырья, полуфабрикатов, деталей машин в процессе обработки).
    Данные о грузах, погруженных и отправленных с путей железнодорожных станций общего пользования (без перевозки по путям хозяйства), в разделе 1 не отражаются.
    Данные о грузообороте (по строке 130) определяются путем умножения фактически перевезенного груза в тоннах по каждой партии на фактическое расстояние перевозки по подъездному пути, включая и длину соседнего подъездного пути, если по нему продолжается перевозка грузов.
    7. Раздел 2 "Погрузка и выгрузка грузов из вагонов собственными силами и собственными или арендуемыми средствами хозяйства, механизация этих работ за год" заполняется хозяйством по всем работам, выполняемым собственными силами и собственными или арендуемыми средствами, независимо от места осуществления погрузки и выгрузки вагонов, а также по работам, выполненным предприятиями, эксплуатирующими подъездной путь и не составляющими отчета.
    8. В разделе 3 "Число собственных локомотивов, вагонов на конец года" указываются только собственные основные средства. Арендованный подвижной состав в раздел 3 не включается. Учету не подлежат: подземный подвижной состав, вагонетки, шахтные рудничные электровозы и т.д.
    9. В разделе 4 "Длина собственных железнодорожных путей на конец года" отражается длина путей, числящихся на балансе как собственные основные средства, в том числе и не эксплуатирующиеся их владельцем.
    Хозяйство, арендующее железнодорожные пути, данные по этим путям в раздел не включает.
    Длина станционных путей или путей разъездов (кроме главных) на железнодорожных линиях необщего пользования в общую эксплуатационную длину не включается, даже если станционные пути одновременно используются для погрузки и разгрузки вагонов.
    Эксплуатационная длина железнодорожных путей - протяженность железнодорожных линий, измеряемая по оси главного пути между конечными пунктами, а на многопутных участках - кратчайшего главного пути между осями раздельных пунктов.
    Развернутая длина железнодорожного пути в километрах определяется как сумма длин всех путей (главных, станционных, специальных). При этом участки с двумя путями засчитываются в длину дважды, с тремя путями - трижды и т.д.
    10. В разделе 5 "Доходы, эксплуатационные расходы и численность работников за год" указываются доходы, полученные от реализации транспортных работ и услуг, оказываемых промышленным железнодорожным транспортом на коммерческой основе (перевозка грузов, погрузочно-разгрузочные работы, внутрискладская переработка грузов клиентуры, производство маневровых работ, транспортно-экспедиционные услуги (выполнение расчетных операций со станцией ОАО "РЖД", составление перевозочных документов, уведомление получателей в подходе груза, взвешивание груза и т.п.).
    Эксплуатационные расходы по перевозкам грузов заполняются на основании данных бухгалтерского учета по всем элементам затрат.
    Не включаются в эксплуатационные расходы по перевозкам расходы по погрузочно-разгрузочным работам (заработная плата грузчиков, амортизация, топливо, электроэнергия и техническое содержание по погрузочно-разгрузочным механизмам и устройствам, тарифная плата за перевозку грузов по путям общего пользования).
    11. В разделе 6 "Количество происшествий и пострадавших в них на путях промышленного железнодорожного транспорта" отражаются все случаи нарушения безопасности, имевшие место на собственных или арендованных железнодорожных подъездных путях.
    К происшествиям на путях промышленного железнодорожного транспорта относятся крушения, аварии, браки в работе, повлекшие материальный ущерб в размере свыше десяти минимальных размеров оплаты труда.
 
    При заполнении формы следует учитывать следующие контроли
 

Раздел 1. Перевозка и пробег грузов по собственным, арендованным хозяйством путям за год

 
    Гр. 2 >= гр. 3 по всем строкам
    Стр. (120) >= стр. (121) по всем графам
    Стр. 130 >= стр. (131) по всем графам
 

20 <=стр. 120<= 120 по всем графам
стр. 110

 

1,0 <=стр. 130*1000 <= 100 (средняя дальность)
стр. 120

 
    Если стр. 110 > 0, то стр. 120 > 0 по всем графам
    Если стр. 110 гр. 2 = стр. 110 гр. 3, то стр. 120 гр. 2 = стр. 120 гр. 3
    Если стр. 110 гр. 2 = стр. 110 гр. 3, то стр. 130 гр. 2 = стр. 130 гр. 3
    Если стр. 121 гр. 2 /= 0, то стр. 131 гр. 2 /= 0
    Если стр. 121 гр. 3 /= 0, то стр. 131 гр. 3 /= 0
    Если стр. 121 и стр. 131 > 0, то стр. 501 > 0
 

Раздел 2. Погрузка и выгрузка грузов из вагонов собственными силами и собственными или арендуемыми средствами хозяйства, механизация этих работ за год

 
    Гр. 2 >= гр. 3 по строке 202
 

0% <=стр. 202 гр. 3 <= 100% 
стр. 202 гр. 2

 

Раздел 3. Число собственных локомотивов, вагонов на конец года

 
    Гр. 2 >= гр. 3 по всем строкам
    гр. 3 >= гр. 4 по всем строкам
 

Раздел 4. Длина собственных железнодорожных путей на конец года

 
    Гр. 2 >= гр. 3 по всем строкам
    стр. 420 >= стр. стр. 410 по всем графам
    Если стр. 410 гр. 2 >= стр. 410 гр. 3, то стр. 420 гр. 2 >= стр. 420 гр. 3
    Если стр. 420 гр. 2, 3 > 0, то стр. 410 гр. 2, 3 > 0
 

Раздел 5. Доходы, эксплуатационные расходы и численность работников за год

 
    стр. 500 >= стр. 501
 

Раздел 6. Количество происшествий и пострадавших в них на путях промышленного железнодорожного транспорта

 
    стр. 630 <= стр. 620
 
 
    

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НЕ ВХОДЯЩИМИ В СОСТАВ ОАО "РЖД" ОПЕРАТОРАМИ И ВЛАДЕЛЬЦАМИ
за 20__ г.

 

Предоставляют: Сроки предоставления  Форма N 2-ТР (жел)
юридические лица, не входящие в состав ОАО "РЖД", имеющие в своем распоряжении, аренде или в собственности железнодорожный подвижной состав для перевозок по сети железных дорог общего пользования: 25 январяПриказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от ________ N ___
от ________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу
Годовая

 

Наименование отчитывающейся организации _________________________________
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО   
1 2 3 4
0615005    

 

ВладелецОператор
12
  

 

Раздел I. Подвижной состав операторов, владельцев, предназначенный для перевозок по сети железных дорог общего пользования, по состоянию на конец ____ года

 

Код по ОКЕИ: единица - 642

 

Наименование показателя N строки Единица измерения Собственные Находящиеся в распоряжении, арендованные
1 2 3 4 5
Число вагонов - всего 01 единица   
в том числе:     
крытые 02 -"-  
платформы 03 -"-  
полувагоны 04 -"-  
изотермические 05 -"-  
цистерны, всего 06 -"-  
из них:     
для нефтепродуктов 07 -"-  
для химических грузов 08 -"-  
для сжиженных газов 09 -"-  
зерновозы 10 -"-  
хопперы и цистерны для цемента 11 -"-  
для перевозки минеральных удобрений и их сырья 12 -"-  
крытые и платформы для легковых автомобилей 13 -"-  
думпкары 14 -"-  
фитинговые платформы 15 -"-  
остальные вагоны16 -"-  
Число пассажирских вагонов - всего 17 -"-  
в том числе:     
мягкие 18 -"-  
из них с 2-местными купе "СВ" 19 -"-  
жестко-открытые 20 -"-  
жестко-купированные 21 -"-  
остальные вагоны22 -"-  
Число электровагонов 23 -"-  
в том числе моторных 24 -"-  
Вагоны, сданные в аренду:     
грузовые (из стр. 01) 25 -"-  
пассажирские (из стр. 17) 26 -"-  
Локомотивы 27 -"-  

 

Раздел II. Перевозочная деятельность операторов, владельцев

 

Наименование показателя N строки Единица измерения Код по ОКЕИ Всего В том числе на коммерческой основе
1 2 3 4 5 6
Отправлено грузов по сети железных дорог общего пользования 01 тонна 168   
Грузооборот на сети железных дорог общего пользования 03 тыс. т-км 450   
Отправлено пассажиров по сети железных дорог общего пользования - всего 04 человек 792   
в том числе:      
в дальнем сообщении 05 человек 792   
в пригородном сообщении 06 человек 792   
Пассажирооборот на сети железных дорог общего пользования - всего 07 тыс. пасс. -км 423   
в том числе:      
в дальнем сообщении 08 -"-423   
в пригородном сообщении 09 -"-423   

 
    Примечание: Данные по строкам 03 и 07 заполняются с одним десятичным знаком после запятой.
 

Раздел III. Финансовые результаты коммерческой деятельности операторов, владельцев, связанной с предоставлением транспортных работ, услуг

 

Код по ОКЕИ: тысяча рублей - 384

 

Наименование показателя N строки Единица измерения Величина показателя
1 2 3 4
Доходы операторов, владельцев подвижного состава от коммерческой деятельности, связанной с предоставлением транспортных работ (услуг)    
по грузовым перевозкам 01 тыс. руб.  
по пассажирским перевозкам 02 тыс. руб.  
в том числе:    
в дальнем сообщении 03 тыс. руб.  
в пригородном сообщении 04 тыс. руб.  
Кроме того:    
Доходы от сдачи вагонов в аренду    
грузовых 05 тыс. руб.  
пассажирских 06 тыс. руб.  

 
    Справочно:
    Эксплуатационная длина железнодорожных путей, км ________ (код по ОКЕИ: километр - 008)
 

Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)      
 (должность) (Ф.И.О.) (подпись)
      
     "__" __________ 20__ год
 (номер контактного телефона)   (дата составления документа)

 
    

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

 
    1. Форму федерального статистического наблюдения N 2-ТР (жел) предоставляют операторы и владельцы подвижного состава, предназначенного для перевозок по сети путей общего пользования:
    операторы - юридические лица, не входящие в состав ОАО "РЖД", имеющие на правах аренды, в ведении подвижной состав, предназначенный для перевозки грузов (пассажиров) по путям общего пользования;
    владельцы подвижного состава - юридические лица, не входящие в состав ОАО "РЖД", имеющие в своей собственности пассажирский, а также грузовой железнодорожный подвижной состав с восьмизначной нумерацией, начинающейся с цифры 5, предназначенный для перевозок по путям общего пользования.
    Форма N 2-ТР (жел) предназначена для получения сведений, характеризующих развитие конкуренции на железнодорожном транспорте в области перевозок.
    2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения в территориальный орган Росстата по месту своего нахождения.
    При наличии у юридического лица обособленных подразделений настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.
    Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту нахождения соответствующего обособленного подразделения (по обособленному подразделению) и по месту нахождения юридического лица (без обособленных подразделений) в установленные сроки. В случае, когда юридическое лицо (его обособленное подразделение) не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.
    Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.
    3. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму федерального статистического наблюдения на общих основаниях в соответствии с пунктом 2 настоящих Указаний. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения сведения по дочерним и зависимым обществам.
    4. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.
    Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.
    Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют и предоставляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.
    5. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.
    По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес. Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.
    Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.
    По территориально обособленным подразделениям юридического лица указывается идентификационный номер, который устанавливается территориальным органом Росстата по месту расположения территориально обособленного подразделения.
 

Раздел I

 
    6. Заполняется по состоянию на конец года. Данные предоставляются на основании технических паспортов подвижного состава.
    По графе 4 указывается принадлежащий на правах собственности подвижной состав, предназначенный для перевозок по сети общего пользования.
    В графе 5 указывается имеющийся в аренде, в ведении подвижной состав, предназначенный для перевозок по сети общего пользования.
    Строка 02 включает в себя все виды крытых вагонов, кроме крытых для перевозок автомобилей, которые указываются по строке 13 "крытые и платформы для легковых автомобилей".
    Строка 06 включает в себя все виды цистерн, кроме цистерн для цемента, которые включаются в строку 11 "хопперы и цистерны для цемента".
    В строку 18 включаются вагоны габарита РИЦ, вагоны типа "N 23сб", вагоны "СВ" с двухместными купе.
    Из строк 01 и 17 выделяются вагоны, сданные в аренду (субаренду), и показываются по строке 25 - грузовые, по строке 26 - пассажирские.
 

Раздел II

 
    7. По строке 01 в графе 5 указывается общее количество грузов, перевезенное оператором, владельцем по путям общего пользования, включая перевозку собственных грузов.
    В графе 6 - из общего количества выделяются грузы, перевезенные на коммерческой основе (за плату) для третьих лиц.
    По строке 03 отражается грузооборот на путях общего пользования, который определяется как сумма произведений массы отдельных грузовых отправок в тоннах на расстояние перевозки в километрах. В форме показывается в тысячах тонно-километров.
    По строкам 04, 05 и 06 отражается количество перевезенных пассажиров. По графе 5 - с учетом бесплатных и платных перевозок пассажиров данного предприятия. В графе 6 указывается только количество пассажиров, перевезенных данным предприятием за плату.
    По строкам 07, 08, 09 отражается соответствующий указанным объемам перевозок пассажиров пассажирооборот. Пассажирооборот определяется как сумма произведений количества перевезенных пассажиров на расстояние перевозки в километрах. В форме показывается в тысячах пассажиро-километров.
 

Раздел III

 
    8. По строке 01 приводятся доходы (выручка) операторов, владельцев подвижного состава от реализации транспортных работ и услуг по доставке грузов железнодорожным транспортом от грузоотправителей (станции отправления) до грузополучателей (станции назначения) на коммерческой основе, указанных в строке 01 по графе 6 раздела II формы.
    Учитывается коммерческая стоимость перевозки, включая тарифную плату за перевозку по путям общего пользования, погрузочно-разгрузочные работы, транспортно-экспедиционные услуги (выполнение расчетных операций с подразделениями ОАО "РЖД", составление перевозочных документов, уведомление получателей о прибытии грузов, взвешивание и т.п.).
    Строки 01 и 02 заполняются на основании данных бухгалтерского учета и имеющейся финансовой документации о предоставленных транспортных работах (услугах) за отчетный период.
    По строкам 02, 03, 04 в зависимости от осуществляемой предприятием деятельности отражается выручка от реализации (продажи) всех видов проездных документов в отчетном периоде либо предусмотренная договорами плата за выполненный объем перевозочной работы.
    Кроме того, в строках 05 и 06 приводится выручка от сдачи соответствующих видов подвижного состава в аренду.
    Справочно:
    Эксплуатационная длина железнодорожных путей - протяженность в километрах железнодорожных линий общего пользования, измеряемая по оси главного пути, а на многопутных линиях - кратчайшего главного пути между осями раздельных пунктов (станций, разъездов, обгонных пунктов), ограничивающих эту линию.
    Отражается длина путей общего пользования, находящихся в собственности организации.
    Заполняется по состоянию на конец года.
 
    При заполнении формы следует учитывать следующие контроли
 

Раздел I. Подвижной состав операторов, владельцев, предназначенный для перевозок по сети железных дорог общего пользования, по состоянию на конец ____ года

 
    1. стр. 01 = SUM стр. 02 - 06, 10 - 16
    2. стр. 06 = стр. 07 + стр. 8 + стр. 9
    3. стр. 17 = SUM стр. 18, 20, 21, 22
    4. гр. 4 >= гр. 5
    5. стр. 18 >= стр. 19
    5. стр. 24 <= стр. 23
    6. стр. 25 <= стр. 01
    7. стр. 26 <= стр. 17
 

Раздел II. Перевозочная деятельность операторов, владельцев

 
    1. стр. 04 = SUM стр. 05, 06
    2. стр. 07 = SUM стр. 08, 09
    3. гр. 5 >= гр. 6
    4. если стр. 01 = 0, то стр. 03 = 0
    5. если стр. 04 = 0, то стр. 07 = 0
    6. если стр. 05 = 0, то стр. 08 = 0
    7. если стр. 06 = 0, то стр. 09 = 0
    8. если стр. 01 гр. 6 = 0, то стр. 01 разд. III = 0
    9. если стр. 04 гр. 6 = 0, то стр. 02 разд. III = 0
    10. если стр. 05 гр. 6 = 0, то стр. 03 разд. III = 0
    11. если стр. 06 гр. 6 = 0, то стр. 04 разд. III = 0
 

Раздел III. Финансовые результаты коммерческой деятельности операторов, владельцев, связанной с предоставлением транспортных работ, услуг

 
    1. стр. 02 = SUM стр. 03, 04
    2. если стр. 04 = 0, то стр. 02 = стр. 03
    3. если стр. 03 = 0, то стр. 02 = стр. 04
 
 
    

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОТРАНСПОРТЕ И О ПРОТЯЖЕННОСТИ ВЕДОМСТВЕННЫХ И ЧАСТНЫХ АВТОДОРОГ
за 20__ г.

 

Предоставляют: Сроки предоставления  Форма N 1-ТР (автотранспорт) - год
юридические лица (кроме микропредприятий), имеющие на своем балансе или арендующие автомобили, а также имеющие ведомственные и частные автодороги: 25 января  Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от __________ N ___
от __________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу   
   Годовая

 

Наименование отчитывающейся организации ___________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО   
1 2 3 4
0615071    

 

Раздел 1. Наличие и использование подвижного состава на конец года

 

(заполняют все хозяйства, независимо от числа автомобилей, находящихся на балансе)

 

1.1. Наличие собственного подвижного состава на конец года

 

N строки Количество - всего, единиц В том числе технически исправных Из графы 3: по автомобилям (прицепам) - общая грузоподъемность, тонн (с точностью до 0,1); по автобусам - пассажировместимость, мест для сидения (с точностью до 1 места) Из графы 3 - число автомобилей, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации, единиц
ГЛОНАСС ГЛОНАСС/ GPS
1 2 3 4 5 6 7
Грузовые автомобили - всего 101      
из общего итога седельные тягачи 102    X X
из общего итога грузовые автомобили по грузоподъемности, кг:       
до 999 103  X  X X
1000 - 2999 104  X  X X
3000 - 4999 105  X  X X
5000 - 6999 106  X  X X
7000 - 8999 107  X  X X
9000 и более 108  X  X X
из общего итога грузовые автомобили, конструкция которых позволяет использовать топливо: только бензин 109    X X
только дизтопливо 110    X X
прочие виды топлива 111    X X
Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы 112      
из них автобусы, конструкция которых позволяет использовать топливо: только бензин 113    X X
только дизтопливо 114    X X
прочие виды топлива 115    X X
Легковые автомобили, включая таксомоторы и служебные 116   X   
Пикапы и легковые фургоны 117    X X
Специальные автомобили - всего 118   X X X
в том числе на шасси:       
грузовых 119   X X X
автобусов 120   X X X
легковых 121   X X X
Полуприцепы к седельным тягачам в сцепе с ними и запасные 122    X X
из них полуприцепы - контейнеровозы 123    X X
Прицепы 124    X X
Из стр. 101 - грузовые автомобили, оборудованные для перевозок опасных и специальных грузов 125      

 

1.2. Аренда и лизинг автомобилей на конец года

 

N строки Автомобили, взятые в аренду Автомобили, сданные в аренду Автомобили, приобретенные по лизингу
количество, единиц по автомобилям, общая грузоподъемность, тонн (с точн. до 0,1); по автобусам - пассажировместимость, мест для сидения (с точностью до 1 места) количество, единиц (из гр. 3 раздела 1.1 и из гр. 11 раздела 1.2) по автомобилям, общая грузоподъемность тонн (с точн. до 0,1), по автобусам - пассажировместимость, мест для сидения (с точн. до 1 места) (из гр. 5 раздела 1.1 и из гр. 12 раздела 1.2) количество единиц по автомобилям, общая грузоподъемность, тонн (с точн. до 0,1), по автобусам - пассажировместимость, мест для сидения (с точностью до 1 места) (из гр. 11)
всего в том числе у физических лиц всего (из гр. 3) в том числе автомобилей физических лиц (из гр. 4) всего в том числе физическим лицам всего (из гр. 7) в том числе автомобилей, сданных физическим лицам (из гр. 8)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Грузовые автомобили 150           
Пикапы и легковые фургоны 151           
Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы 152           
Легковые автомобили 153   X X   X X  X
Специальные автомобили 154   X X   X X  X

 

1.3. Использование находящегося в распоряжении предприятия (организации) подвижного состава (собственного, арендованного и по договору лизинга)

 

(автомобиле-день, в целых числах)

 

N строки Грузовые автомобили Пикапы и легковые фургоны Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы
1 2 3 4 5
Пребывание автомобилей в распоряжении предприятия (организации) - всего 160    
в том числе в работе 161    

 

Раздел 2. Группировка собственных автомобилей, находящихся на балансе хозяйства, по времени их пребывания в эксплуатации на конец года

 

(единица)

 

N строки Грузовые автомобили (по строке 101, гр. 3) Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы (по строке 112, гр. 3) Легковые автомобили (таксомоторы и служебные) (по строке 116, гр. 3)
1 2 3 4 5
Автомобили, пребывающие с момента выпуска заводом-изготовителем в эксплуатации     
до 2-х лет включительно 210    
свыше 2 лет до 5 лет включительно 211    
свыше 5 лет до 8 лет включительно 212    
свыше 8 лет до 10 лет включительно 213    
свыше 10 лет до 13 лет включительно 214    
свыше 13 лет 215    

 

Раздел 3. Работа и использование автомобильного транспорта за год

 

(заполняют все хозяйства, независимо от числа находящихся в их распоряжении автомобилей, собственных, арендованных и по договору лизинга)

 

3.1. Работа и использование грузоперевозящих автомобилей

 

(с точностью до 0,1 тыс.)

 

N строки Грузовые автомобили, включая пикапы, легковые фургоны и автоприцепы Из гр. 3 автоприцепы
всего <1> в том числе учитывающие работу в натуральном выражении <1> (в тоннах и тонно-километрах, по сдельному тарифу)
1 2 3 4 5
Перевезено грузов - всего, тыс. т 310    
в том числе на коммерческой основе (за плату) для предприятий, организаций и физических лиц - грузоотправителей 311    
Грузооборот - всего, тыс. тонно-км 320    
в том числе выполненный на коммерческой основе (за плату) для предприятий, организаций и физических лиц - грузоотправителей 321    
Общий пробег - всего, тыс. км 330    
в том числе пробег с грузом 331    

 
    


    <1> Показатели по строкам 330, 331 заполняются без автоприцепов.
 

3.2. Работа и использование пассажирских автобусов, легковых и специальных автомобилей

 

(с точностью до 0,1 тыс.)

 

N строки Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы Легковые автомобили (таксомоторы и служебные) Специальные автомобили, включая специальные легковые автомобили
1 2 3 4 5
Перевезено пассажиров, тыс. чел. 340  X X
Пассажирооборот - всего, тыс. пасс. км 350  X X
Общий пробег автомобилей - всего, тыс. км 360    

 

Раздел 4. Финансовые показатели работы автотранспорта за год

 

(заполняют все хозяйства, независимо от числа находящихся в их распоряжении автомобилей указанных типов, собственных, арендованных и по договору лизинга)

 

(тысяча рублей, с точностью до 0,1 тыс.)

 

N строки Грузовые автомобили, включая пикапы и легковые фургоны Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы Легковые автомобили (таксомоторы и служебные) Специальные автомобили, включая специальные легковые автомобили
1 2 3 4 5 6
Доходы от эксплуатации 410     
Затраты на эксплуатацию 420     

 

Раздел 5. Ведомственные и частные автомобильные дороги

 

(километр, с точностью до 0,1)

 

N строки Всего В том числе с твердым покрытием Из них с усовершенствованным покрытием (цементобетонные, асфальтобетонные, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами)
1 2 3 4 5
Протяженность дорог на начало отчетного года 500    
Протяженность дорог на конец отчетного года 510    

 

Коды по ОКЕИ: километр - 008; тысяча километров - 965; килограмм - 166; тонна - 168; тысяча тонн - 169; тысяча рублей - 384; место - 698; автомобиле-день - 959; тысяча пассажиро-километров - 423; тысяча тонно-километров - 450; человек - 792; тысяча человек - 793; единица - 642.

 

Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)        
 (должность)  (Ф.И.О.)  (подпись)
        
   "___" _________ 20__ год
 (номер контактного телефона)  (дата составления документа)

 
    

Указания

по заполнению формы федерального статистического наблюдения

 

I. Общие положения

 
    1. Форму федерального статистического наблюдения предоставляют юридические лица (кроме микропредприятий) всех видов экономической деятельности, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, имеющие в распоряжении (в собственности, на правах хозяйственного ведения, по договору лизинга или арендующие у других юридических и физических лиц) автомобили, а также юридические лица, имеющие на своем балансе автомобильные дороги.
    2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения по месту их нахождения. Когда юридическое лицо не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.
    При наличии у юридического лица обособленных подразделений настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.
    Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту нахождения соответствующего обособленного подразделения (по обособленному подразделению) и по месту нахождения юридического лица (без обособленных подразделений) в установленные строки. В случае, когда юридическое лицо (его обособленное подразделение) не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.
    Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.
    3. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму федерального статистического наблюдения на общих основаниях в соответствии с пунктом 2 настоящих Указаний. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения сведения по дочерним и зависимым обществам.
    4. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.
    Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.
    Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.
    5. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.
    По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес. Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.
    Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.
    По территориально-обособленным подразделениям юридического лица указывается идентификационный номер, который устанавливается территориальным органом Росстата по месту расположения территориально-обособленного подразделения.
    6. Для предприятий, применяющих упрощенную систему налогообложения, сохраняется действующий порядок предоставления статистической отчетности (Налоговый кодекс, статья 346.11, п. 4). Данные предприятия предоставляют форму N 1-ТР (автотранспорт) - год на общих основаниях.
    7. При составлении формы должна быть обеспечена полнота заполнения и достоверность содержащихся в ней статистических данных. В случае незаполнения той или иной строки (графы) ввиду отсутствия у организации данного явления в этой строке (графе) проставляется прочерк.
    8. Форма подписывается руководителем организации. В соответствии со статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" руководители несут административную ответственность за непредставление статистической отчетности, нарушение сроков представления сведений и искажение отчетных данных.
 

II. Заполнение показателей форм

 

Раздел 1. Наличие и использование подвижного состава

 

1.1. Наличие собственного подвижного состава на конец года

 
    9. Учету подлежат автомобили всех типов, марок, моделей и их модификаций: грузовые, пикапы и легковые фургоны, автобусы, легковые автомобили, специальные автомобили (на шасси грузовых, автобусов и легковых автомобилей), а также автоприцепы и полуприцепы, находящиеся на балансе отчитывающейся организации и принадлежащие ей как на правах собственности, так и на правах хозяйственного ведения, оперативного управления или безвозмездного пользования, зарегистрированные в территориальных отделениях ГИБДД МВД России.
    Списочное число автомобилей всех типов показывается по состоянию на конец отчетного года, независимо от технического состояния и места нахождения автомобилей (в ремонте, в ожидании ремонта, в командировке, в аренде и т.п.).
    Отнесение автомобилей к определенному типу производится на основании технического паспорта автомобиля и регистрации его в территориальных отделениях ГИБДД МВД России.
    10. К технически исправным автомобилям относятся автомобили всех типов, автомобильные прицепы и полуприцепы, за исключением находящихся в капитальном и текущем ремонтах и ожидающих этих ремонтов, подлежащих списанию с баланса организации из-за непригодности к восстановлению (выбраковки), а также не укомплектованных авторезиной.
    11. В показатель "Грузовые автомобили" (без специальных на шасси грузовых) включаются грузовые автомобили общего назначения (имеющие в качестве грузонесущей емкости открытые бортовые или безбортовые платформы), специализированные грузовые автомобили и седельные тягачи, предназначенные для перевозок грузов.
    К специализированным грузовым автомобилям (со специализированными кузовами) относятся автомобили, конструкция грузонесущих емкостей которых предназначена для перевозки грузов определенных видов: самосвалы для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов; фургоны для перевозки продовольственных, промышленных товаров, хлебобулочных изделий, мебели и других грузов; фургоны с изотермическими кузовами и рефрижераторы для перевозки скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии; цистерны для перевозки нефтепродуктов, химически активных жидкостей, технической и питьевой воды, молока и других жидких грузов, автобетоносмесители, авторастворовозы, цементовозы и прочие; автомобили для перевозки строительных конструкций (панелей, ферм, блоков и др.); лесовозы, трубовозы, плетевозы, контейнеровозы и другие.
    Грузовые автомобили группируются по грузоподъемности, виду топлива и времени пребывания в эксплуатации с момента выпуска заводом-изготовителем. Их суммарное число должно быть равно общему числу грузовых автомобилей.
    Из общего числа грузовых автомобилей выделяются седельные тягачи, к ним относятся автомобили-тягачи, предназначенные для постоянной работы с полуприцепом. Седельные тягачи включаются в группу бортовых автомобилей, самосвалов, грузовых фургонов, рефрижераторов, цистерн, лесовозов в соответствии с основными типами скомплектованных с ними полуприцепов.
    12. Пикапы и легковые фургоны в число грузовых автомобилей не включаются, они учитываются соответственно по строке "Пикапы и легковые фургоны".
    13. Грузоподъемность - наибольшее расчетное количество груза, которое может быть единовременно перевезено грузовым автомобилем (прицепом, полуприцепом). Общая грузоподъемность равна сумме произведений списочного числа грузовых автомобилей каждой марки (прицепов, полуприцепов) на их грузоподъемность.
    Грузоподъемность грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов указывается в соответствии с данными паспорта завода-изготовителя (с учетом официально внесенных в него территориальными отделениями ГИБДД МВД России сведений об изменении в конструкции транспортного средства):
    грузоподъемность седельного тягача принимается равной грузоподъемности основного типа скомплектованного с ним полуприцепа;
    грузоподъемность автомобиля-лесовоза определяется с учетом грузоподъемности прицепов-роспусков;
    грузоподъемность автоцистерны, автобетоносмесителя определяется как произведение объема кузова в кубических метрах на коэффициент, учитывающий соотношения массы объемных грузов (плотность вещества) (Приложение 1). Объем кузова в кубических метрах указывается в соответствии с данными паспорта завода-изготовителя транспортного средства (с учетом официально внесенных в него территориальными отделениями ГИБДД МВД России сведений об изменении в конструкции транспортного средства).
    14. В показатель "Полуприцепы к седельным тягачам в сцепе с ними и запасные" включаются полуприцепы всех типов, находящиеся в сцепе с седельными тягачами и запасные (с бортовой платформой, самосвальные, фургоны, тентованные, рефрижераторы, изотермические, цистерны, контейнеровозы и прочие).
    15. В показатель "Прицепы" включаются все имеющиеся на балансе отчитывающегося хозяйства автоприцепы (бортовые, самосвальные, роспуски и прочие).
    Не учитываются в форме - тракторные прицепы, прицепы к легковым автомобилям, цистерны-прицепы, используемые как емкости для хранения горючего, и другие прицепы специального назначения (прицеп-вагон-общежитие, прицеп-вагон-столовая и др.), а также прицепы, не зарегистрированные в территориальных отделениях ГИБДД МВД России как транспортные средства.
    16. К пассажирским автобусам (без специальных на шасси автобусов) относятся автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие не менее 8 мест для сидения, не считая места водителя.
    В показатель "Пассажирские автобусы" включаются автобусы всех серийных марок, моделей и их модификаций, в том числе маршрутные таксомоторы и автобусы на шасси грузовых автомобилей (например, предназначенные для перевозки вахтовых бригад).
    Грузовые автомобили, переоборудованные под автобусы, учитываются как автобусы только в том случае, если территориальным отделением ГИБДД МВД России в технический паспорт автомобиля внесены данные о переоборудовании.
    17. Общая пассажировместимость автобусов (по местам для сидения) определяется суммированием произведений, полученных от умножения списочного числа автобусов каждой марки на их вместимость по числу мест для сидения, не считая места водителя.
    18. По виду потребляемого топлива грузовые автомобили и автобусы подразделяются по конструкции двигателя, позволяющей использовать следующие виды топлива: только бензин, только дизельное топливо, другие виды топлива (в т.ч. сжиженный нефтяной газ; сжатый природный газ; газотопливные, работающие на двух видах топлива - дизельном топливе и сжатом природном газе; а также электромобили).
    19. В показатель "Легковые автомобили, включая легковые таксомоторы и служебные" (без специальных на шасси легковых) включаются легковые автомобили (сконструированные на шасси легковых) всех серийных марок, моделей и их модификаций, предназначенные для перевозки пассажиров.
    20. В показатель "Пикапы и легковые фургоны" включаются малотоннажные грузовые и грузопассажирские автомобили с кузовами, сконструированными на шасси легковых автомобилей.
    Грузоподъемность пикапов и легковых фургонов указывается в соответствии с данными паспорта завода-изготовителя (с учетом официально внесенных в него территориальными отделениями ГИБДД МВД России сведений об изменении в конструкции транспортного средства).
    21. В показатель "Специальные автомобили", сконструированные на шасси грузовых автомобилей, автобусов и легковых автомобилей, включаются автотранспортные средства, конструкция которых предназначена для размещения, транспортировки и эксплуатации различного специального, в том числе технологического, оборудования и выполнения других функций, не связанных с перевозкой грузов или пассажиров, на таких автомобилях, как правило, установлено стационарное оборудование (санитарные - легковые и автобусы, специально оборудованные для оказания медицинской помощи и перевозки больных; автобусы ритуального обслуживания; пожарные на шасси автомобилей всех типов; легковые специального назначения: патрульной службы, линейного контроля и т.п.; автомобили для дегазации, дезинфекции, ветеринарной службы, инкассации, автовышки, автокраны, техпомощи, аварийные всех видов, авторемонтные мастерские, бензозаправщики; по коммунальному обслуживанию: мусоровозы, подметально-уборочные, поливальные, снегоочистители, пескоразбрасыватели, ассенизационные; передвижные сварочные агрегаты, компрессорные установки; автолавки, тонары, имеющие специальное оборудование (прилавки, полки и другие приспособления для торговли), а также спортивные и учебные автомобили всех типов.
    Специальные автомобили, соответственно, не включаются в число грузовых, автобусов и легковых автомобилей, предназначенных для перевозок грузов и пассажиров.
    По строкам 101, 112, 116, 125 по графам 6 и 7 показывается число автомобилей, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS.
    Под аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС следует понимать аппаратуру (устройство, систему), принимающую радиосигналы глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС с целью определения местоположения (координат, составляющих векторов скорости движения и времени) транспортного средства.
    Под аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS следует понимать аппаратуру (устройство, систему), принимающую радиосигналы глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS с целью определения местоположения (координат, составляющих векторов скорости движения и времени) транспортного средства.
 

1.2. Аренда и лизинг автомобилей

 
    22. Аренда - договор, по которому собственник (арендодатель) предоставляет любому арендатору, в роли которого могут выступать юридические и физические лица, свое имущество (автомобиль) во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации за определенную (арендную) плату. Арендатор не становится собственником имущества, его распоряжение имуществом ограничено. Продукция и доходы, полученные арендатором в результате использования арендованного автомобиля, являются его собственностью.
    Отчитывающаяся организация - арендатор указывает общее количество автомобилей (по типам), соответственно их грузоподъемность (пассажировместимость автобусов), взятых в аренду у другого юридического и (или) физического лица, из них выделяются автомобили, взятые в аренду у физических лиц.
    Из общего числа находящихся на балансе организации автомобилей (по типам) выделяются автомобили, сданные в аренду юридическим и (или) физическим лицам, из них - сданные в аренду физическим лицам. Указывается грузоподъемность (пассажировместимость) сданных в аренду автомобилей по соответствующим типам, из нее - сданных в аренду физическим лицам.
    23. Лизинг - долгосрочная аренда автомобиля с возможностью его последующего выкупа арендатором (по остаточной стоимости). Форма лизинга определяется договором, заключаемым между владельцем автомобиля и организацией, получившей право эксплуатации автомобиля.
    24. Данные о числе автомобилей, приобретенных по лизингу и взятых в аренду, заполняются отчитывающейся организацией по состоянию на конец года и содержат сведения об автомобилях, не находящихся на балансе отчитывающейся организации.
 

1.3. Использование грузоперевозящего подвижного состава

 
    25. При заполнении данных об использовании подвижного состава организация, арендующая автомобили, включает в отчет работу всех автомобилей, как собственных, находящихся на ее балансе, так и арендованных (за весь период аренды).
    Данные об использовании собственных (а также по договору лизинга) и арендованных грузоперевозящих автомобилей показываются независимо от количества грузовых автомобилей, пикапов и легковых фургонов.
    26. По собственным грузовым автомобилям (пикапам и легковым фургонам), а также по автомобилям, взятым в аренду, и по лизингу учитывается время пребывания автомобилей в распоряжении предприятия и время пребывания в работе (автомобиле-дни) за весь период аренды в течение отчетного года.
    Пребывание грузовых автомобилей (пикапов и легковых фургонов) в распоряжении предприятия (автомобиле-дни) определяется путем суммирования всех календарных дней пребывания на предприятии, включая выходные и праздничные дни, каждого отдельного автомобиля в течение отчетного года.
    27. Пребывание автомобилей в работе (автомобиле-дни) определяется суммированием количества автомобилей, выпущенных на линию, за каждый день отчетного года, независимо от количества отработанных смен в течение суток.
    При двухсменной работе за день работы автомобиля считается работа обеих смен; при трехсменной работе, даже если, согласно суточному графику, последняя смена заканчивается после 24-х часов, по всем трем сменам учитывается один автомобиле-день работы.
    При выпуске автомобиля на линию в календарные сутки более одного раза при подсчете автомобиле-дней в работе такой автомобиль должен учитываться только один раз. Если автомобиль, выехавший на линию, не выполнил никакой работы по причине отсутствия груза, то этот день учитывается как автомобиле-день в работе.
    Автомобиле-днем в работе считается также день работы автомобиля, используемого на стажировке водителей с одновременным осуществлением перевозок грузов, оформленных необходимой товарно-транспортной документацией.
    При междугородных и международных перевозках и перевозках грузов (или пассажиров) по заказам, когда в связи с расстоянием маршрута и характером перевозки водитель выполняет задание в течение более одних суток, автомобиле-дни в работе определяются как количество дней нахождения в командировке, начиная со дня выхода на линию, включая день возвращения с линии, за исключением целодневных простоев (из-за технической неисправности, бездорожья, ожидания обратного груза, отдыха водителей и др.).
    Если автомобиль в течение какого-либо дня находился в ремонте и затем в этот же день был выпущен на линию, то такой день пребывания автомобиля в хозяйстве относится к автомобиле-дням в работе.
    28. Автомобиле-дни по автомобилям, направляемым на спортивные соревнования и другие мероприятия, не связанные с перевозкой грузов и пассажиров, в автомобиле-дни в работе не включаются.
    29. По автомобилям, откомандированным с водителем в распоряжение другой организации, организация, на балансе которой состоят автомобили, обязана включать в свой отчет сведения о наличии, использовании и работе этих автомобилей за время нахождения их в командировке в отчетном году. Основанием для включения в отчет сведений являются путевые листы по этим автомобилям или справки другой организации, если автомобили в командировке работали по путевым листам последней.
    Организация, в которой работали прикомандированные автомобили, данные о наличии, использовании и работе этих автомобилей в свой отчет не включает. Она выдает водителю соответствующую справку или высылает ее в адрес организации, которой принадлежит автомобиль.
 

Раздел 2. Группировка собственных автомобилей, находящихся на балансе хозяйства, по времени их пребывания в эксплуатации

 
    30. Распределение собственных автомобилей по группам осуществляется в зависимости от времени их нахождения в эксплуатации, с момента выпуска заводом-изготовителем, а не после капитального ремонта или замены двигателя.
    Время нахождения в эксплуатации определяется по записям в паспорте автомобиля и данным бухгалтерского учета.
 

Раздел 3. Работа и использование автомобильного транспорта

 

3.1. Работа и использование грузоперевозящих автомобилей

 
    31. Сведения о работе и использовании грузоперевозящих автомобилей представляют все юридические лица (российские перевозчики), имеющие собственные (находящиеся на балансе отчитывающейся организации), и арендованные у других организаций и физических лиц (за весь период аренды), и используемые на условиях лизинга грузовые автомобили, пикапы и легковые фургоны (далее - грузоперевозящие автомобили), а также автоприцепы.
    Все юридические лица представляют сведения о перевозках грузов и грузообороте грузоперевозящих автомобилей, независимо от того, является ли перевозка грузов автотранспортом основной деятельностью или нет.
    32. В перевозки грузов и грузооборот (продукция грузового автомобильного транспорта в натуральном выражении, в тоннах и тонно-километрах) включаются суммарные объемы, выполненные по дорогам общего пользования, грузоперевозящими автомобилями: грузовыми (включая грузовые таксомоторы), пикапами и легковыми фургонами на шасси легковых автомобилей и автоприцепами, как на коммерческой основе (за плату для заказчика - юридического или физического лица), так и для собственных производственных целей (собственные грузы).
    К перевозкам грузов для собственных производственных целей по дороге общего пользования относятся перевозки некоммерческих грузов, т.е. принадлежащих отчитывающейся организации товаров и нетоварных ценностей, используемых в производстве или для обеспечения функционирования производства. Например, завоз на территорию организации сырья и материалов, топлива, тары, запчастей, мебели, вычислительной техники, канцтоваров, продуктов для столовой и т.п., а также вывоз за территорию организации (хозяйства) по дороге общего пользования продукции в собственную торговую организацию или собственный склад, расположенный на другой территории; белья в прачечную (в больницах, детских учреждениях и т.п.); отходов производства, металлолома, вторсырья и пр.
    33. Общий объем перевезенных грузов определяется в зависимости от используемых показателей первичного учета, отражаемых в транспортной документации отчитывающейся организации.
    Если учет количества грузов, перевезенных соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, осуществлялся в натуральном выражении (в тоннах), то значение данного показателя определяется по фактической массе (весу) перевезенных грузов с учетом веса тары, веса контейнеров за каждую ездку (заезд).
    При этом определение массы (веса) штучных длинномерных, а также объемных грузов (дрова, лесоматериалы, песок, известь и т.п.) в товарно-транспортных накладных производится грузоотправителем путем частичного взвешивания, замера или путем применения соответствующих переводных коэффициентов (Приложение 2).
    Определение массы (веса) стандартного груза производится путем умножения количества мест на вес одного места. Определение массы (веса) груза, учитываемого в штуках (станки, машины, холодильники и др.), производится путем умножения на вес, указанный в технической документации (с учетом веса тары).
    Если для учета объемов перевозок использовались другие показатели (километр пробега, часы работы и т.п.), то общий объем перевозок и грузооборот определяются расчетным путем в зависимости от видов сообщения: для городского и пригородного сообщений (Приложение 3) или для междугородного и международного сообщений (Приложение 3).
    34. Объем перевозок грузов по дороге общего пользования в тоннах и тонно-километрах не учитывается в следующих случаях:
    когда при перевозке грузов нетоварного характера нецелесообразен или невозможен учет путем замера, взвешивания, геодезического замера (например, очистка территории от бытового мусора, снега);
    при использовании автомобилей не для доставки грузов из одного пункта в другой, а для обслуживания линий связи и электропередач и трубопроводов;
    при использовании автомобилей при научно-изыскательских, геологоразведочных работах;
    при использовании автомобилей для перевозки почты и периодической печати.
    35. Перевозки грузов, осуществляемые без выезда на дорогу общего пользования (в пределах территории отчитывающегося субъекта), считаются технологическими и в объемных показателях форм не учитываются. К технологическим относятся внутрихозяйственные, внутризаводские, внутриобъектные, внутрикарьерные, внутрипостроечные и т.п. перевозки.
    36. Приравнивать перевозки пассажиров в грузовых автомобилях к перевозкам грузов в тоннах и тонно-километрах и включать их в формы не разрешается.
    37. Грузооборот характеризует перевозку груза с учетом расстояния перевозки в километрах и определяется как сумма произведений массы (веса) груза по каждой ездке (заезду) на расстояние перевозки (пробег с грузом) по каждой ездке.
    Общий грузооборот определяется как суммарный грузооборот по каждому грузоперевозящему автотранспортному средству в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы.
    Если учет количества грузов, перевезенных соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, осуществлялся в натуральном выражении, то грузооборот определяется суммированием произведений фактически перевезенного за отдельные ездки (заезды) груза (включая груз, перевезенный на автоприцепах) на расстояние перевозки в километрах. При этом объем перевозок и расстояние перевозки должны отражаться в транспортной документации отчитывающейся организации.
    Если для учета объемов перевозок грузов на коммерческой основе использовались другие показатели (километр пробега, часы работы и т.п.), то грузооборот определяется расчетным путем в зависимости от вида сообщения: для городского и пригородного сообщения (Приложение 3) или для междугородного и международного сообщения (Приложение 3).
    Пример расчета
    За день было выполнено 3 ездки:
    1-ая ездка: 3 тонны на расстояние 20 км
    2-ая ездка: 4 тонны на расстояние 30 км
    3-я ездка: 3 тонны на расстояние 10 км
    В этом случае:
    перевозки грузов составят 10 тонн
    грузооборот = (3 т x 20 км) + (4 т x 30 км) +(3 т x 10 км) = 210 ткм
    38. Суммарный объем перевозок грузов и грузооборота, выполненных на коммерческой основе, складывается из данных по грузоперевозящим автомобилям и автоприцепам, работа которых учтена в натуральном выражении (в тоннах и тонно-километрах), и расчетных данных (Приложения 3).
    39. Из общего суммарного объема перевезенного груза и общего грузооборота выделяются объемы перевозок грузов и грузооборота, выполненные на коммерческой основе (за плату) для юридических и физических лиц - грузоотправителей. Эти показатели должны быть увязаны с объемом доходов от перевозок грузов, выполненных на коммерческой основе.
    40. Общий пробег грузовых автомобилей определяется суммированием общих пробегов всех грузоперевозящих автотранспортных средств (за исключением автоприцепов) за все календарные дни отчетного периода.
    Величина общего пробега грузоперевозящего автотранспортного средства за календарный день определяется по показаниям спидометра, отражаемым в транспортной документации отчитывающейся организации.
    41. Пробег с грузом определяется как суммарный пробег с грузом по каждому грузоперевозящему автотранспортному средству (за исключением автоприцепов) в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы, отражаемых в транспортной документации отчитывающейся организации.
    Если расстояние перевозок грузов (пробег с грузом) по всем ездкам, выполненным соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, отражалось в транспортной документации, то пробег с грузом определяется суммированием расстояний перевозок грузов по отдельным ездкам.
    Если расстояние перевозок грузов (пробег с грузом) по отдельным ездкам, выполненным соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, не отражалось в транспортной документации, то пробег с грузом определяется расчетным путем в зависимости от вида сообщения и вида перевозок грузов (Приложение 3).
    42. В графе "Автомобили, включая пикапы, легковые фургоны и автоприцепы" отражается суммарный объем перевозок грузов, грузооборот, общий пробег и пробег с грузом, выполненные всеми грузоперевозящими автотранспортными средствами независимо от используемых показателей учета транспортной работы.
    43. В графе "Автомобили и автоприцепы, работа которых учтена в натуральном выражении в тоннах и тонно-километрах" отражается суммарный объем перевозок грузов и грузооборот, общий пробег и пробег с грузом по грузоперевозящим автотранспортным средствам, по которым учет объемов перевезенного груза осуществляется в натуральном выражении (в тоннах).
    44. В графе "Автоприцепы" отражается суммарный объем перевозок грузов и суммарный грузооборот, выполненные всеми автоприцепами независимо от используемых показателей учета транспортной работы, в том числе на коммерческой основе.
    45. При перевозке длинномерных грузов с помощью автоприцепов, в том числе при работе автомобилей - лесовозов с роспусками, масса (вес) груза, соответствующая грузоподъемности автомобиля, считается выполненной автомобилем, остальная часть массы (веса) груза - выполненной автоприцепом.
 

3.2. Работа и использование автобусов, легковых автомобилей, специальных автомобилей

 
    46. Сведения о работе и использовании автобусов, легковых и специальных автомобилей заполняются всеми отчитывающимися организациями, независимо от числа находящихся в их распоряжении автотранспортных средств указанных типов.
    47. Сведения о работе и использовании автобусов включают данные об общем числе перевезенных пассажиров и пассажирообороте (продукция автобусов в натуральном выражении), выполненных как на коммерческой основе (за плату), включая перевозку льготных и бесплатных пассажиров, так и данные о перевозках собственных работников отчитывающейся организации.
    48. К перевозкам пассажиров на коммерческой основе относятся перевозки, выполненные маршрутными автобусами (включая маршрутные таксомоторы), автобусами, работающими по заказам и по разовым договорам, и туристско-экскурсионными автобусами.
    Количество пассажиров, перевезенных заказными и туристско-экскурсионными автобусами, принимается равным количеству пассажиров, указанному в путевом листе автобуса. Записи в путевом листе о количестве перевезенных пассажиров производятся на основании заявки лица, ответственного за перевозку пассажиров.
    49. При выполнении перевозок собственных работников общее количество перевезенных пассажиров и общий пассажирооборот определяется на основании записей в путевом листе автобуса. Записи в путевом листе о количестве перевезенных пассажиров производятся на основании заявки лица, ответственного за перевозку пассажиров.
    Общее количество перевезенных пассажиров определяется путем суммирования количества перевезенных пассажиров по каждой поездке.
    50. Пассажирооборот характеризует перевозку пассажиров с учетом расстояния, на которое перевезены пассажиры, и определяется суммированием произведений количества перевезенных пассажиров по отдельным рейсам (поездкам) на фактическое расстояние каждой поездки в километрах.
    51. Общий пробег автобусов, легковых и специальных автомобилей определяется суммированием общих пробегов соответствующих автотранспортных средств за все календарные дни отчетного периода.
    Величина общего пробега автотранспортного средства за календарный день определяется по показаниям спидометра, отражаемым в транспортной документации отчитывающейся организации.
 

Раздел 4. Финансовые показатели работы автотранспорта

 
    52. Показатель "Доходы от эксплуатации автомобилей" заполняется организациями всех видов деятельности, выполнявшими перевозки на коммерческой основе.
    Доходы отчитывающихся организаций отражаются без НДС, акцизов и аналогичных обязательных платежей.
    53. В доходы от эксплуатации грузовых автомобилей включается выручка, полученная от перевозок грузов на коммерческой основе (за плату для заказчика - юридического или физического лица).
    Предприятия, перешедшие на упрощенную систему налогообложения, показывают по данной строке доходы, учитываемые при исчислении налоговой базы.
    54. В доходы от эксплуатации грузовых автомобилей и затраты на их эксплуатацию не должны включаться доходы и затраты по погрузочно-разгрузочным работам, экспедиторским операциям, по эксплуатации складов и прочим услугам и работам, связанным с перевозкой.
    55. В доходы от эксплуатации автобусов включается общая сумма фактической выручки от продажи всех видов проездных документов (как отдельным гражданам, так и предприятиям и организациям), а также выручка от перевозок пассажиров заказными автобусами. Здесь же отражаются доходы от перевозок работников организации к месту работы (жительства) на собственных автобусах за плату. Субсидии, субвенции, дотации из бюджета в доходы не включаются.
    56. В доходах от эксплуатации легковых автомобилей отражаются доходы от перевозок пассажиров легковыми таксомоторами и доходы, полученные от организаций (заказчиков), за предоставленные на коммерческой основе (за плату) легковые автомобили (служебные).
    57. Денежные поступления от сдачи в аренду (лизинг) подвижного состава сторонним организациям, предприятиям и физическим лицам в доходы от эксплуатации автомобилей не включаются.
    Организации, арендующие автомобили, включают в свой отчет доходы и расходы по эксплуатации арендованных автомобилей.
    58. В расходы (затраты) на эксплуатацию автомобилей включаются все произведенные за отчетный период расходы: материальные расходы (автомобильное топливо, смазочные и прочие эксплуатационные материалы, износ и ремонт автомобильной резины, техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей), расходы на оплату труда работников списочного состава (без внешних совместителей и работников несписочного состава), отчисления на социальные нужды, амортизация основных фондов и прочие расходы.
    Перечень расходов по автомобильным перевозкам регламентируется нормативными документами по бухгалтерскому учету, утвержденными в установленном порядке.
    59. В затратах по легковым автомобилям, кроме расходов, связанных с эксплуатацией легковых таксомоторов и легковых автомобилей по обслуживанию организаций, отражаются также расходы по легковым служебным автомобилям, используемым для служебных разъездов работников отчитывающейся организации.
    Арендные (лизинговые) платежи относятся к прочим расходам и в затраты на эксплуатацию автомобилей не включаются.
    60. В организациях, где имеются грузовые, легковые, специальные автомобили и автобусы, расходы на содержание административно-хозяйственного и обслуживающего персонала и прочие накладные расходы распределяются по грузовому, пассажирскому парку и парку специальных автомобилей пропорционально количеству автомобиле-дней пребывания в хозяйстве грузовых, легковых, специальных автомобилей и автобусов.
 

Раздел 5. Ведомственные и частные автомобильные дороги

 
    61. Учету подлежат ведомственные и частные автомобильные дороги, состоящие на балансе отчитывающейся организации, независимо от того, имеет ли она собственный автомобильный транспорт.
    К ведомственным и частным автомобильным дорогам относятся дороги, находящиеся на балансе юридических лиц - организаций всех видов экономической деятельности, включая организации сельского хозяйства, крестьянские (фермерские) хозяйства и их объединения, используемые ими для своих технологических, ведомственных или частных производственных целей.
    Подъездные пути к карьерам, подсобным и промышленным предприятиям, не относящиеся к дорогам общего пользования, включаются в раздел формы.
    62. В форме отражается общая протяженность автодорог, в том числе с твердым покрытием. К твердому покрытию автодорог относятся усовершенствованное покрытие (цементобетонное, асфальтобетонное и типа асфальтобетона, из щебня и гравия, обработанных органическими вяжущими материалами), а также щебеночное, гравийное и мостовое покрытие.
    63. В форму не включаются:
    - сведения о протяженности автомобильных дорог общего пользования (федерального значения, относящиеся к собственности Российской Федерации, регионального или межмуниципального значения, относящиеся к собственности субъектов Российской Федерации, местного значения, относящиеся к собственности муниципальных образований);
    - сведения о протяженности автозимников;
    - сведения о протяженности улиц, переулков, проездов и набережных населенных пунктов;
    - сведения о протяженности автомобильных дорог необщего пользования местного значения, которые отражаются в разделе 5 формы федерального статистического наблюдения N 3-ДГ(мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований".
 
 
    

Приложение 1

    

КОЭФФИЦИЕНТЫ СООТНОШЕНИЙ МАССЫ ОБЪЕМНЫХ ГРУЗОВ (ПЛОТНОСТЬ ВЕЩЕСТВА)

 

N п/п Наименование груза Коэффициенты соотношений (т/м3)
1 Цемент россыпью 1,35
2 Бетон и строительные растворы 1,2
3 Бензин 0,7
4 Нефть 0,8
5 Спирт 0,79
6 Вода 1,0
7 Молоко, пиво и другие пищевые продукты 1,0

 
 
 

Приложение 2

    

ПРИМЕРНЫЕ ВЕСОВЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ ОБЪЕМНЫХ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ АВТОТРАНСПОРТОМ

 

N п/п Наименование материалов Измеритель Масса, кг
1 Алебастр в кусках навалом 1 куб. м 1600
2 Асфальт в плитках 1 куб. м 1100
3 Балки деревянные, бревна, брусья, бруски, горбыли, доски, жерди, пластины, тес разный и обаполы 1 куб. м 600
4 Железобетонные изделия в массиве и конструкции 1 куб. м 2400
5 Глина гжельская и огнеупорная слежавшаяся 1 куб. м 1600 - 1700
6 Глина простая слежавшаяся 1 куб. м 1450 - 1600
7 Гравий и щебень твердый навалом 1 куб. м 1700 - 1800
8 Дрова хвойно-березовые 1 куб. м 400 - 600
9 Известь негашеная комовая навалом 1 куб. м 900 - 1100
10 Известь гашеная в порошке 1 куб. м 500 - 600
11 Камень булыжный и бутовый в штабеле 1 куб. м 1800
12 Кирпич обожженный стандартный красный 1000 шт. 3350 - 3750
13 Мел в кулях и мешках 1 куб. м 1200
14 Мел кусковой навалом 1 куб. м 1300
15 Песок речной нормальной влажности 1 куб. м 1600 - 1700
16 Черепица плоская 1000 шт. 2300
17 Цемент россыпью 1 куб. м 1300 - 1400
18 Шифер кровельный (сланцевый) 1 куб. м 2450 - 2750

 
 
 

Приложение 3

    

РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ И ГРУЗООБОРОТА, ВЫПОЛНЕННЫХ ГРУЗОВЫМ АВТОТРАНСПОРТОМ, ПО КОТОРОМУ НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ УЧЕТ ТРАНСПОРТНОЙ РАБОТЫ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ (В ТОННАХ И ТОННО-КИЛОМЕТРАХ)

 
    1. Количество перевезенных грузов и грузооборот определяются как сумма соответствующих показателей, рассчитанных раздельно по каждому из используемых автотранспортных средств (грузовых автомобилей, пикапов и легковых фургонов на шасси легковых автомобилей), указанных в таблице.
    2. Грузооборот рассчитывается как произведение грузоподъемности автомобиля на его пробег с грузом за отчетный период и на поправочный коэффициент грузоподъемности, указанный в прилагаемой таблице.
    3. Пробег с грузом за отчетный период определяется в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы, отражаемых в транспортной документации отчитывающегося предприятия (организации), указанный в прилагаемой таблице.
    Если расстояния перевозок груза (пробег с грузом) по всем ездкам, выполненным соответствующим автомобилем, отражались в транспортной документации, то пробег с грузом за этот период определяется суммированием расстояний перевозок груза по отдельным ездкам.
    Если расстояния перевозок груза по отдельным ездкам, выполненным в течение отчетного периода, не отражались в транспортной документации, то пробег с грузом определяется расчетным путем. Значение поправочного коэффициента общего пробега определяется в зависимости от вида сообщения (гр. 6 и 7) и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом.
    4. Значение поправочного коэффициента грузоподъемности автомобиля (гр. 3, 4) определяется в зависимости от вида перевозок и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом.
    5. Количество грузов, перевезенных одним автомобилем, определяется делением соответствующего грузооборота на среднее расстояние перевозки груза, указанное в прилагаемой таблице (гр. 5).
    Среднее расстояние перевозки груза в междугородном или международном сообщениях определяется на основании разовых натурных обследований работы соответствующего автомобиля. Принимаемое в расчетах среднее расстояние перевозки груза для каждого автомобиля утверждается руководителем предприятия.
    6. Если автомобиль более половины ездок выполнял с прицепом, то полученные расчетным путем объемы грузооборота и перевозок грузов дополнительно умножаются на поправочный коэффициент использования прицепа - 1,5.
 

N п/п Типы кузова автомобиля, седельного тягача, скомплектованного с полуприцепом Поправочный коэффициент грузоподъемности автомобиля на коммерческой основе и для собственных производственных целей Среднее расстояние перевозки груза в городском и пригородном сообщении, км Поправочный коэффициент общего пробега на коммерческой основе и для собственных производственных целей
в городском и пригородном сообщении в междугородном и международном сообщении в городском и пригородном сообщении в междугородном и международном сообщении
1 2 3 4 5 6 7
1 Пикап и легковой фургон <*> 0,44 (0,36) 0,44 (0,36) 34 0,63 0,63
2 Бортовой автомобиль <*> 0,59 (0,40) 0,56 (0,37) 30 0,69 (0,55) 0,77 (0,62)
3 Автомобиль-самосвал 0,90 0,90 35 0,45 0,45
4 Автомобиль-фургон <*> 0,42 (0,33) 0,42 (0,33) 30 0,63 0,63
5 Автомобиль - седельный тягач, скомплектованный с рефрижераторным, тентованным или изотермическим полуприцепом <*> 0,67 0,57 50 0,54 (0,46) 0,83 (0,71)
6 Автотягач - контейнеровоз 0,80 0,80 50 0,45 0,45
7 Прочие грузовые автомобили со специализированными кузовами (цистерны, автобетоносмесители и другие) 1 1 40 0,45 0,45

 
    


    <*> В скобках поправочный коэффициент автомобилей, используемый для собственных производственных целей.
 
    При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли:
 

Раздел 1.1 Раздел 3.1
  
По графам 3, 4, 5:По графам 3, 4, 5:
стр. 101 >= стр. 102стр. 310 >= стр. 311
стр. 122 >= стр. 123 если стр. 310 /= 0, то стр. 320 /= 0
стр. 101 >= стр. 125 если стр. 311 /= 0, то стр. 321 /= 0
По графам 3 и 5: стр. 320 >= стр. 321
стр. 101 равна сумме строк с 103 по 108 если стр. 310 /= 0, то стр. 330 и 331 /= 0
По графам 3, 4, 5: По строкам с 310 по 331:
стр. 101 равна сумме строк с 109 по 111 гр. 3 >= гр. 4
стр. 112 равна сумме строк с 113 по 115 гр. 5 < гр. 3
По графам 3 и 4: Если стр. 310 по гр. 3 /= 0, то стр. 420 по гр. 3 /= 0
стр. 118 равна сумме строк с 119 по 121 Если стр. 311 по гр. 3 /= 0, то стр. 410 по гр. 3 /= 0
 Если стр. 330 по гр. 3 /= 0, то стр. 420 по гр. 3 /= 0
Раздел 1.2  
 Раздел 3.2
По строкам с 150 по 154  
гр. 3 >= гр. 4 По графе 3:
гр. 7 >= гр. 8если стр. 340 /= 0, то стр. 350 и 360 /= 0
По строкам с 150 по 152 Если стр. 340 по гр. 3 /= 0, то стр. 420 по гр. 4 /= 0
гр. 5 >= гр. 6 Если стр. 360 по гр. 4 /= 0, то стр. 420 по гр. 5 /= 0
гр. 9 >= гр. 10 Если стр. 360 по гр. 5 /= 0, то стр. 420 по гр. 6 /= 0
если гр. 3 /= 0, то гр. 5 /= 0  
если гр. 4 /= 0, то гр. 6 /= 0  
если гр. 7 /= 0, то гр. 9 /= 0  
если гр. 8 /= 0, то гр. 10 /= 0  
если гр. 11 /= 0, то гр. 12 /= 0  
  
Раздел 1.3 Раздел 4
  
стр. 160 >= стр. 161 по всем графам По графам с 3 по 6:
 если стр. 410 /= 0, то стр. 420 /= 0
Раздел 2  
 Раздел 5
Сумма строк с 210 по 215:  
по гр. 3 = стр. 101 гр. 3 По строкам 500 и 510
по гр. 4 = стр. 112 гр. 3 гр. 3 >= гр. 4
по гр. 5 = стр. 116 гр. 3 гр. 4 >= гр. 5

 
 
    

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ О ТРАМВАЙНОМ И ТРОЛЛЕЙБУСНОМ ТРАНСПОРТЕ
за 20__ г.
(составляется раздельно по трамвайному и троллейбусному транспорту - нужное подчеркнуть)

 

Предоставляют: Сроки предоставления  Форма N 1-ЭТР
юридические лица, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание городского наземного электрического транспорта: 25 января  Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от __________ N ___
от __________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу   
   Годовая

 

Наименование отчитывающейся организации ___________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО   
1 2 3 4
0615141    

 

Трамвайный транспортТроллейбусный транспортНужное отметить
   

 

N строки Единица измерения Величина показателя
1 2 3 5
    
    
РЕФЕРЕНТ: В электронном документе нумерация граф соответствует официальному источнику.
    
    
I. Путевое хозяйство 01 километр  
Протяжение развернутого пути (линии) в однопутном исчислении (с точностью до 0,1)    
на начало отчетного года    
прибыло за год 02 километр  
в том числе за счет нового строительства 03 километр  
выбыло за год 04 километр  
на конец отчетного года - всего (стр. 01 + стр. 02 - стр. 04) 05 километр  
в том числе:    
трамвайных бесстыковых путей 06 километр  
трамвайных путей на железобетонных шпалах 07 километр  
Протяжение эксплуатационного пассажирского пути (линии) в двухпутном (двухлинейном) исчислении на конец отчетного года - всего (с точностью до 0,1) 08 километр  
из него:    
пути скоростного трамвая 09 километр  
II. Депо